Die Anlage gliedert sich in drei Teile, wobei die Hauptplatte in der Mitte liegt und durch eine ausgelagerte Kehre und einen Wendel ergänzt wird,
Hier die Hauptplatte:
Die ausgelagerte Kehre befindet sich im rechten Anlagenteil. Sie bietet eine Wendemöglichkeit für die auf Ebene 3 befindliche S-Bahnstrecke mit dazugehörigem Bahnhof (Doppelgleis oben):
Weiter ist im linken Anlagenteil die Gleiswendel zur Überwindung der 3 Ebenen untergebracht. Gleichzeitig liegt der Schattenbahnhof auf Ebene 1 in diesem ausgelagerten Teil: